Turbin generatorunun, hidrogeneratorun və böyük AC/DC mühərrikinin əsas laminasiyasının keyfiyyəti motorun keyfiyyətinə böyük təsir göstərir. Ştamplama prosesi zamanı burslar nüvənin növbə ilə qısa qapanmasına səbəb olacaq, nüvə itkisini və temperaturu artıracaq. Burrs həmçinin elektrik mühərriki laminasiyalarının sayını azaldacaq, həyəcan cərəyanını artıracaq və səmərəliliyi aşağı salacaq. Bundan əlavə, yuvadakı burrs dolama izolyasiyasını deşəcək və xarici dişli genişlənməsinə səbəb olacaqdır. Rotor şaftının dəliyindəki buruq çox böyükdürsə, o, deşik ölçüsünü kiçilə bilər və ya eliptikliyi artıra bilər, nəticədə nüvə şaftına montaj çətinləşir ki, bu da motorun keyfiyyətinə birbaşa təsir göstərir. Buna görə də, əsas laminasiya buruqlarının səbəblərini təhlil etmək və mühərriklərin emalı və istehsalı üçün müvafiq profilaktik tədbirlər görmək lazımdır.
Böyük buruqların səbəbləri
Hazırda yerli və xaricimotor laminasiya istehsalçılarıəsasən 0,5 mm və ya 0,35 mm nazik silikon elektrik polad təbəqədən hazırlanmış böyük motor əsas laminasiyaları istehsal edir. Ştamplama prosesində əsasən aşağıdakı səbəblərə görə böyük çapıqlar əmələ gəlir.
1. Ştamplama kalıpları arasında çox böyük, kiçik və ya qeyri-bərabər boşluq
Elektrik mühərriki laminasiya təchizatçılarına görə, ştamplama modulları arasında çox böyük, kiçik və ya qeyri-bərabər boşluq laminasiya bölməsinin və səthinin keyfiyyətinə böyük mənfi təsir göstərəcəkdir. Vərəqlərin boşaldılması deformasiya prosesinin təhlili əsasında görünə bilər ki, kişi zərb aləti ilə dişi zərb aləti arasındakı boşluq çox kiçik olarsa, kişi zərb alətinin kənarına yaxın çatlaq adi boşluq diapazonundan daha bir məsafədə xaricə doğru yırğalanacaq. Silikon polad təbəqə ayrıldıqda, qırıq təbəqədə təbəqələrarası buruq əmələ gələcək. Dişi kalıp kənarının ekstruziyası boşluq bölməsində ikinci cilalanmış bölgənin əmələ gəlməsinə səbəb olur və onun yuxarı hissəsində ters çevrilmiş konuslu ekstruziya buru və ya dişli kənar görünür. Boşluq çox böyükdürsə, erkək kalıp kənarının yaxınlığındakı kəsmə çatı normal boşluq diapazonundan müəyyən məsafədə içəriyə doğru pillələnir.
Material sərt şəkildə uzandıqda və boşluq hissəsinin mailliyi artdıqda, silikon polad təbəqə asanlıqla boşluğa çəkilir və beləliklə, uzanmış buruq əmələ gəlir. Bundan əlavə, ştamplama kalıpları arasında qeyri-bərabər boşluq da yerli olaraq böyük çapıqların yaranmasına səbəb ola bilər.elektrik mühərrikinin laminasiyası, yəni kiçik boşluqlarda ekstruziya buruqları və böyük boşluqlarda uzanan buruqlar görünəcəkdir.
2. Ştamplama kalıplarının işçi hissəsinin bulanıq kənarı
Kalıbın işçi hissəsinin kənarı uzun müddət aşınmaya görə yuvarlaqlaşdırıldıqda, materialın ayrılması baxımından daha yaxşı işləyə bilməz və bütün bölmə yırtıldığı üçün qeyri-müntəzəm olur, nəticədə böyük çapıqlar yaranır.Elektrik mühərriki laminasiya təchizatçılarıtapın ki, material düşürüldükdə və yumruqla vurulduqda kişi zərb alətinin kənarı və dişi zərb alətinin kənarı küt olarsa, buruqlar xüsusilə ciddidir.
3. Avadanlıq
Motor laminasiya istehsalçıları həmçinin göstərir ki, zımbalama maşınının bələdçi dəqiqliyi, sürüşdürmə və yataq arasında zəif paralellik və sürgü ilə masanın hərəkət istiqaməti arasındakı pis perpendikulyarlıq da buruqlar yaradacaq. Zərbə maşınının pis dəqiqliyi kişi və dişi zərb alətinin orta xəttinin üst-üstə düşməməsinə və buruqların əmələ gəlməsinə səbəb olacaq və qəlib bələdçi sütununu üyüdəcək və zədələyəcək. Bundan əlavə, zımba maşınının batması halında, ikinci bir zımbalama baş verəcəkdir. Zərbə maşınının zımbalama qüvvəsi kifayət qədər böyük deyilsə, böyük burslar da istehsal ediləcəkdir.
4. Material
Faktiki istehsalda olan silikon polad təbəqə materiallarının mexaniki xüsusiyyətləri, qeyri-bərabər qalınlığı və keyfiyyətsiz səthi də laminasiya bölməsinin keyfiyyətinə təsir edəcəkdir. Metal materialın elastikliyi və plastikliyi metalın ştamplama qabiliyyətini müəyyənləşdirir. Ümumiyyətlə, motor nüvələri üçün silikon polad təbəqə müəyyən dərəcədə elastiklik və plastikliyə malik olmalıdır. Elektrik mühərrikinin laminasiyası yalnız yumruq, düşmə və kəsici kənar kimi soyuq ştamplama proseslərini əhatə edir, yaxşı elastikliyə malik olan silikon polad təbəqə materialı uyğundur, çünki daha yaxşı elastikliyə malik material yüksək hərəkətlilik həddinə malikdir və yaxşı bölmə keyfiyyətinə nail olmağa kömək edə bilər.
Profilaktik tədbirlər
Burrsların yuxarıda qeyd olunan səbəblərini təhlil etdikdən sonra buruqları azaltmaq üçün aşağıdakı tədbirləri nəzərə almaq lazımdır.
1. Ştamplama kalıbını emal edərkən, kişi və dişi kalıpların emal dəqiqliyi və montaj keyfiyyəti təmin edilməli, kişi kalıbın şaquliliyi, yanal təzyiqin sərtliyi və bütün ştamplama kalıbının kifayət qədər sərtliyi də təmin edilməlidir. . Mühərrik laminasiyası istehsalçıları, keyfiyyətli kalıp və normal boşluq zımbası ilə normal təbəqə metal üçün zımbalama kəsmə səthinin icazə verilən buruq hündürlüyünü təmin edəcəklər.
2. Ştamplama kalıbını quraşdırarkən, kişi və dişi kalıpların boşluq qiymətlərinin düzgün olduğundan, kişi və dişi kalıpların bərkidici lövhədə möhkəm və etibarlı şəkildə sabitləndiyinə əmin olun. Yuxarı və aşağı lövhələr zımba maşınında bir-birinə paralel saxlanılmalıdır.
3. Zərbə dəzgahının yaxşı sərtliyə, kiçik elastik deformasiyaya, bələdçi relsinin yüksək dəqiqliyinə və dayaq lövhəsi ilə sürgü arasında paralelliyə malik olması tələb olunur.
4. Elektrik mühərriki laminasiya təchizatçıları kifayət qədər zımbalama gücünə malik olan zımba maşınından istifadə etməlidirlər. Zımbalama maşını yaxşı vəziyyətdə olmalıdır və təcrübəli operator tərəfindən idarə edilməlidir.
5. Zımbalama üçün materialı yoxlamadan keçən silikon polad təbəqədən istifadə edilməlidir.
Ştamplama prosesində yuxarıda göstərilən tədbirlər görülsə, buruqlar çox azalacaq. Amma bunlar yalnız qabaqlayıcı tədbirlərdir və faktiki istehsalda yeni problemlər yaranacaq. Bu çatışmazlıqları aradan qaldırmaq üçün böyük mühərrik özəkləri deşildikdən sonra xüsusi çapıq təmizləmə prosesi aparılacaq. Ancaq çox böyük çapıqları aradan qaldırmaq mümkün deyil. Nəticədə, operatorlar istehsal zamanı tez-tez zımbalama hissəsinin keyfiyyətini yoxlamalıdır ki, elektrik mühərriki laminasiyalarının buruqlarının sayının prosesin tələb etdiyi diapazonda olmasını təmin etmək üçün problemlərin vaxtında aşkar edilməsi və həll edilməsi mümkün olsun.
Göndərmə vaxtı: 12 may 2022-ci il