Bir eelektrik mühərriki elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirən bir növ elektrik avadanlığıdır.Əksər elektrik mühərrikləri mühərrik arasındakı qarşılıqlı təsir vasitəsilə işləyir's maqnit sahəsi və elektrik cərəyanı bir naqil sarğısında mühərrik şaftına tətbiq olunan fırlanma momenti şəklində qüvvə yaratmaq üçün. Elektrik mühərrikləri DC elektrik mühərriklərinə və AC elektrik mühərriklərinə bölünə biləristifadə olunan müxtəlif növ elektrik enerjisi.

AC mühərrikləri edə bilərdaha dasinxron mühərriklərə və asinxron mühərriklərə bölünürby müxtəlif iş prinsipləri, vətək fazalı və üç fazalı mühərriklərbyenerji təchizatı fazalarının sayı.Gator burada izah edirstrukturu3-faza asinxronelektrik mühərriki statoru və rotoru.

Statorun quruluşu

Stator, thenin statik hissəsielektrikmotor,əsasən ibarətdirstator nüvəsi, stator sarğı,və stator bazası və s.

l Stator nüvəsi

Stator nüvəsi xidmət edirskimia motorun maqnit dövrəsinin bir hissəsidir, andstator sarğıyerləşdirilironun üzərində. Stator nüvəsi ümumiyyətlə 0,35 ~ 0,5 mm qalınlığında silikon polad ilə laminatlanırvərəqlərsəthində izolyasiya boyası ilə.

l Stator sarğı

Stator sarğı dövrə hissəsidirelektrikmotor və onun əsas funksiyası cərəyanı ötürmək və elektromexaniki enerjinin çevrilməsini həyata keçirmək üçün induksiya edilmiş elektrik potensialı yaratmaqdır..

Kiçik ölçülü asinxron mühərrikin stator sarğı adətən yüksək güclü emaye teldən (mis və ya alüminium tel) hazırlanır və sonra stator nüvəsinin yuvasına daxil edilir. Stator sarğılböyük və orta ölçülü mühərrikləralırizolyasiya müalicəsit istifadə edirmis zolaqlarof müxtəlif spesifikasiyalar, sonrais stator nüvəsinin yuvasına quraşdırılmışdır.

Sarımın hər keçirici hissəsi ilə nüvə arasında etibarlı izolyasiyanı təmin etmək üçüneləcə dəsarımın özü arasında etibarlı izolyasiya,bir sırastator sarğısının istehsal prosesində izolyasiya tədbirləri görülür.

Qatorun sözlərinə görə, Çinqənaətbəxş rotor fabriki, üç əsas varstator sarımının izolyasiya elementləri3-faza asinxronelektrikmotor: (1) Gdəyirmi izolyasiya: stator sarğı ilə stator nüvəsi arasında izolyasiya; (2)Fazalararası izolyasiya: hər bir fazanın stator sarımları arasında izolyasiya; (3)Dönmə izolyasiyası: hər bir fazada hər bir stator sarımının növbələri arasında izolyasiya.

lStator bazası

Gümumiyyətlə dəmir və ya alüminium tökmədən hazırlanır, the stator bazası əsasən aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir: (1)stator nüvəsini və stator sarımını düzəldin; (2)rotoru iki uç qapağı ilə dəstəkləyin; (3)bütün motorun elektromaqnit hissəsini qoruyun; və(4)mühərrikin işləməsi zamanı yaranan istiliyi yaymaq.

struktururotor

Rotor, rotorun nüvəsi, rotor sarğı və çürük daxil olmaqla, mühərrikin fırlanan hissəsidir.yeməkmil.

l Rotor nüvəsi

Rotor nüvəsi a mühərrikin maqnit dövrəsinin bir hissəsi və rotor sarğıüzərinə qoyulur. Rotor nüvəsi ümumiyyətlə 0,5 mm qalınlığında silikon polad təbəqələrdən hazırlanır.

l Rotorun sarılması

Aktyorluqkəsik kimitingstator maqnit sahəsi,rotor sarğıinduksiya edilmiş elektrik potensialı və cərəyanı yaradır və fırlanan maqnit sahəsinin təsiri altında rotoru güclə fırladır. Tikintisinə görə onu dələ qəfəsinə bölmək olarrotorvəyararotor.

l Rotatmaqmil

Adətən orta karbonlu poladdan və ya alaşımlı poladdan hazırlanır, theçürükyeməkmilistifadə olunurfırlanma anı ötürmək və rotorun ağırlığını dəstəkləmək üçün.

Tburada qapaqlar və fanatlar kimi digər aksesuarlar da varbundan başqaelektrik mühərriki statoru və rotoru.